近日,国家铁路局公布《铁路车辆运行监控系统系统设计规范》(TB 10057-2021)和《铁路线洪涝灾害及脏东西侵限检测系统工程项目技术规范》(TB 10185-2021)二项行业标准,自2022年4月1日起执行。《铁路车辆运行监控系统系统设计规范》(TB 10057-2010)与此同时废除。
《铁路车辆运行监控系统系统设计规范》坚持不懈安全第一、防患于未然、技术进步、满足需求定编标准,认真梳理近些年铁路车辆运行监控系统系统工程项目工作经验,对车子轴温智能化检测、大货车常见故障轨旁图像分析、车子运行质量轨旁动态性检测、车子滚柱轴承常见故障轨旁声学材料确诊、客运车运行监控系统等5个铁路车辆运行监管系统及铁路线车牌号自动检索系统的设计方案规定开展了全方位修定,并融合运输管理要求,在2010年版基本上,增加客运车常见故障轨旁图像分析、动车组列车运行常见故障图像分析、动车组列车车截信息内容无线传输等3个铁路车辆运行监管系统的设计方案规定。
《铁路线洪涝灾害及脏东西侵限检测系统工程项目技术规范》系初次制订,是集设计规范、工程质量控制验收标准为一体的行业标准。定编中坚持不懈安全第一、防患于未然、技术性优秀、经济发展有效标准,在《铁路安全防护设计规范》基本上,优化了铁路线洪涝灾害及脏东西侵限系统设定标准,对公路沿线风、雨、雪、大地震洪涝灾害检测及其上跨铁路的道路桥梁脏东西侵限检测系统设计方案及工程质量控制工程验收规定开展了全方位要求。
群众可登录国家铁路局政府门户网站首页《标准规范》《标准公开》频道查看有关信息。
数据来源:国家铁路局